Завелись?

Вот и пришли первые, еще пока не сильные морозы, и судя по количеству автомобилей на стоянке возле работы, некоторые автомобилисты начали сталкиваться с утренними проблемами пуска двигателя, или просто решили пожалеть машину. Предлагаю обсудить проблемы запуска и пути их решения в этой теме.

чё то как то не парится народ на эту тему видимо

Может быть поэтому:

ну может быть конечно, но для меня, морозы уже нормальные

при всяких морозах запускали мотор,и ничего. Надо уметь просто!

Отличный ответ, пратически на любой вопрос

Так-то да, эта проблема актуальна тока для тазоводов нынче, или сэкономивших на нормальном аккумуляторе. У меня иномарко, уже 6 лет нет проблем с её запуском зимой

Ну, я бы не стал так обожествлять "иномарки", тем более это понятие давно уже стало размытым благодаря Китаю, Узбкистану, Индии, Корее и других

Иномарки, кстати, не заводятся точно так же, как и все остальные. Проблема залитых свечей актуальна и для "немцев" и для "японцев", особенно старше некоторого возраста.

ИМХО, все ВАЗовские двигатели начиная с версии ВАЗ-2108 и выше, отлично запускаются в холода, при условии полностью исправного состояния. Правда был ряд неудачных прошивок для 16-клапанников у автоТАЗа, с которыми свечки надежно заливало уже при -15. Именно такой мне попался в свое время, вопросы калибровок я тогда облазил вдоль и поперек, и уверяю Вас, у иномарок неудачных прошивок также хватает в достаточном количестве...

Тему я создал, когда приехав на работу, удивился изобилию свободных мест на стоянке, посмотрел на панель, показывает -23. Первая мысль: "Неужели не завелись? Вроде и мороза еще нет."....

у меня и волга 10-ти летняя была и калина щас новая отлично заводятся.
а вот у соседей мазда СХ-7 новая!!! день не заведут и потом тока "прикуривают"- Вот вам и иномарка

ну у знакомых лансер прошлого поколения, около 30 не заводится вообще, колдовал крутится, а мотор не заводится, вообще не схватывает

Так никто не спорит, что иномарки ( речь о мировых лидерах автопрома, не путайте с плагиатом ) тоже иногда ломаются.Очевидно же, как ни крути, но доморощенный авто ломается к сожалению чаще мирового бренда. Да, можно и новую тойоту ушатать, постараться но ушатать.
К Калинам вопросов нет, пока она новая. Кроме смешного внешнего вида придраться не к чему. Большой и тёплый сарай. Заводится действительно относительно легко

При сравнении любых вещей, обычно сравниваются товары примерно с одинаковыми ценниками. Никому в голову не придет сравнивать характеристики фотоаппаратов какого-нибудь Canon PowerShot за 1 килоруб. c Sony Alpha... за 80 килоруб... Скажите, пожалуйста, как Вы умудряетесь сравнивать Калину, за какие-то смешные 300 тыс. руб. с продукцией лидеров мирового автопрома?

Когда речь идет о сравнении "Русских машин" с "иномарками", люди обычно не утруждают себя названием что конкретно с чем сравнивается. Но у меня сразу воображение рисует перечень моделей пускай того же АвтоВАЗа и перечень "иномарок" с аналогичным ценником... И я не могу понять где, при каких обстоятельствах и какие описываемые преимущества были обнаружены...
Когда пытаешься немного прояснить сущность диалога, чтобы понять о чем речь, выясняется что ценники как бэ немного отличаются, причем иной раз в 10 и более раз....
Вот объясните мне пожалуйста, как Вам удается сравнивать характеристики товаров, ценники которых настолько различаются?

з.ы. Для любителей сравнивать новую Калину с 10-ти годовалой короллой:
Сравнение нового товара с сильно подержанным б/у - даже при условии одинакового ценника (например когда новый телефон МТС сравнивается с сильно подержанным nokia n9 за аналогичную цену) - тоже какбэ немного некорректно, и носит весьма специфичный характер.

По мне дак, Дэу Нексия, Шевроле Авео и Hyundai Getz - выглядят посмешнее калины, да и качество не огонь. А внешний вид Логана - это вообще уже даже не смешно, а очень грустно... Хотя в целом машинка довольно надежная и неприхотливая. Да и оно понятно что, Логан (как и собственно и Гранта) создавался не для тех кто будет заморачиваться по поводу внешнего вида....
Но речь не об этом, давайте уже по теме

А можно сравнить новую Калину с б/у "фокусом" 5-6 лет за те же деньги?
даже со старичком Фордом "ночной вазон" не сравнится

Сравнить то конечно, можно. Только как сопоставлять недоработки и удешевленные решения АвтоВАЗа с износом Форда, а также риском получить машину с невнятной историей? (возможно битую, утопленную, в розыске или в залоге )

Об этом впору новую тему начинать, но думаю избитой и изжеванной инфы и без того навалом.
На вкус и цвет все фломастеры разные, кто-то новую машину хочет, а кому-то б/у, но с кондеем больше по душе. Кто-то в секонд хэнде одевается в одежды именитых модельеров, а кому-то с рынка милее abibas, зато новый.
Смотря как ездили. Через 5-6 лет и одинаковые форды - один другому рознь К тому же может оказаться что новая калина будеть заводиться в любой мороз, а форд зальет свечи и высадит АКБ.