2550
К крушению Ту-154
Сегодняшняя утренняя трагедия с Ту-154 снова заставила задуматься о причинах аварийности в нашей авиации и о воле случая. Казалось бы, авиация ВКС должна быть более надежной, чем самолеты разных частных компаний, взлет проходил практически в идеальных условиях, но… Будем надеяться, что эксперты разберутся в причинах.
Я надеюсь, что Админ не удалит эту запись, как нарушающую правила сайта, ведь здесь речь идет не о Соликамске.
Несколько раз летал в Сочи, однажды моё место было у иллюминатора, и получилось заснять процедуру взлета.
Вначале инструктаж пассажиров, как вести себя при взлете и в случае ЧП, взлет проходит над жилыми кварталами Адлера, разворот, и набор высоты.
Я надеюсь, что Админ не удалит эту запись, как нарушающую правила сайта, ведь здесь речь идет не о Соликамске.
Несколько раз летал в Сочи, однажды моё место было у иллюминатора, и получилось заснять процедуру взлета.
Вначале инструктаж пассажиров, как вести себя при взлете и в случае ЧП, взлет проходит над жилыми кварталами Адлера, разворот, и набор высоты.
21 октября 2022
14:28
Первый снег
8 января 2022
21 октября 2021
10:47
Первый снег
6 октября 2021
16:27
Уточки на Усолке
Откуда такие знания глубочайшие? Источники в ВКС?
Да что гадать, пока ящики и фрагменты фюзеляжа не подняты, определить причину никто не сможет.
Но, Димон уже знает.
Источник издания из Министерства обороны РФ сообщил, что экипаж, по всей видимости, пытался посадить самолет на воду.
Также он рассказал, что Ту-154, вылетевший из аэропорта в Адлере, вместо того, чтобы набрать высоту, быстро снижался к поверхности моря. Положение самолета в воздухе он назвал странным, отметив, что тот летел с задранным носом."
Катера береговой охраны прямо в Сочинском порту базируются, а учитывая количество санаториев управделами президентов (России, Белоруссии...), такая охрана нужна. А то выйдет злыдень на бережок....