ДОРОГИ ГОРОДА

natalyCat, Россия остается единственной страной, в которой ямы на дорогах утверждены по ГОСТу. Согласно ГОСТ Р 50597-93 размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине.

даже не знала((( теперь понятны корни проблемы.... вот если бы по ГОСТУ дорога должна была быть без ям... ситуация наверняка бы по-другому могла сложиться

Нет никакой разницы что и в каком ГОСТе написано. Реальность и документация в нашей стране никак не связаны между собой. Единственное что могло бы изменить ситуацию, это:
1) если бы деньги которые платят закнодателям на разработку новых законов/гостов/регламентов и прочей требухи, пошли бы на ремонт дороги.
2) если бы деньги выделенные на ремонт дороги использовались эффективно.

дорога по Большевистской начала проваливаться.... в ближайшие дни там будут сделаны соответствующие замеры и .... дорога ведь на гарантии... интересно, что из этого получится?!

natalyCat, по Большевистской проваливаться? Где это там?

только думается мне что исполнять гарантийные обязательства уже некому.

не знаю где... просто сегодня узнала такую инфу... может быть более правильно будет сказать - проседать?!
а вот и есть... пока((

natalyCat, если колея - есть такое явление там
Эта дорога же Соликамскстроя? Они ведь делали.

ага

Да ну?
1) ГИБДД выписывает предписания дорожникам, ссылаясь на нарушения ГОСТа.
2) Судья выносит постановления о виновности/невиновности дорожников, при ДТП по причине состояния дорожного покрытия, ориентируясь на указания ГОСТ.
Реальность, может быть и другая, но на неё законно не сошлёшься.

Это все хитросплетения бюрократических процедур и проблем судебной системы. С точки зрения здравого смысла это никак не связано с реальным положением дел.
1) Количество ям не соответствующих ГОСТу даже близко не соответствует количеству выписанных предписаний. И ни ужесточение ни наоборот, послабление ГОСТа практически никак не повлияет на количество выписываемых предписаний, в нашей действительности. Только в случае отмены ГОСТа, количество предписаний будет равно нулю, т.к. не будет основания для их вынесения.
Предписаний выносится столько, сколько необходимо по плану, ни больше ни меньше. И не важно, есть ямы или нет. план выполнен - больше предписания не пишутся, типа нафиг надо.
2) На дату начала дорожных работ, их объемы и качество выполнения ремонта/строительства, ни выписанное предписание, ни судебное решение практически никак не может повлиять.
Разве что громкое ДТП с погибшими, при явной вине дорожников - может заставить их выйти на субботник, и привести в порядок один единственный недостаток, тот который привел к ДТП, причем безо всяких предписаний и судебных решений. Убрать "палево".
Только ориентируясь на ГОСТ, а ссылаясь как правило на п.10.1 ПДД.

Ну, во-первых, это не такой уж и "универсальный" пункт ПДД, за его нарушение даже нет наказания.На практике сотрудники ГИБДД используют данную норму тогда, когда нарушения КоАП РФ в действиях виновного не усматривается, но виновного в ДТП определить нужно. При этом и метеорологические условия бывают идеальными и дорожные безо всяких подвохов, но вот такой «дежурный» пункт ПДД.
Второе.Наши суды исходят из того, что п.10.1 ПДД не устанавливает однозначную виновность в ДТП. Так что доказать свою невиновность по этому пункту, с грамотным юристом, имеет большие шансы.

Я бы так не сказал...
В соответствии с КоАП РФ наказания нет, т.к. нет состава АПН, а вот факт нарушения ПДД есть. И в качестве причины ДТП он очень даже может быть фигурирует довольно часто. Возможно даже чаще чем Вы думаете. Простыми словами: кто нарушил ПДД, тот и несет ответственность за причинение ущерба, вреда здоровью или смерти...
Шансы всегда есть, но не такие уж и большие, как Вы полагаете.
Погуглите судебную практику по нему, уверен Вас ждут чудные открытия.